Title:Características del quehacer profesional del trabajador social en el proceso de acompañamiento a las familias con menores de edad que presentan enfermedades oncológicas en la fundación Sanar de Pereira, durante los años 2011 y 2017
Title:Factores incidentes en la resistencia bacteriana por microorganismos productores de betalactamasas en infecciones de vías urinarias en menores de 5 años del Hospital Niño Jesús - Barranquilla 2016
Title:Familia, matrimonio y adopcion: Algunas reflexiones en defensa Del derecho de las parejas del mismo sexo a constituir familia y De los menores a tenerla / Family, marriage and adoption: some reflections on defense the right of same-sex couples to form a family and of children to have it
Title:Centro Reformatorio de Reinserción Social para Menores del Caribe / Reformatory Center for Social Reintegration for Juvenile Offenders of the Caribbean
Title:ANALISIS A LA COMISION DE DELITOS POR PARTE DE LOS MENORES DE EDAD DEL CENTRO DE ATENCION ESPECIALIZADA "ONG CRECER EN FAMILIA" DEL AREA METROPOLITANA DE CUCUTA - AÑO 2014
Title:Some ideas on the crime of trafficking in human beings and the crime of exploitation of minors in the Colombian criminal law. Regarding the Judgment C-464 of 2014 of the Constitutional Court / Algunas ideas sobre el delito de trata de personas y el delito de explotación de menores de edad en el derecho penal colombiano. A propósito de la Sentencia C-464 de 2014 de la Corte Constitucional
Title:Estrategias lúdicas para fortalecer la motricidad gruesa enfocada en el equilibrio de menores de cuatro años del C.D.I. “Bosque Encantado Dos” en el municipio Valle del Guamuez, Putumayo
Title:Esta investigación reseña la etapa de diseño y validación de una metodología de solución al problema de dimensionamiento, mezcla y ruteo de flotas de transporte (Fleet Size and Mix Vehicle Routing Problem) dinámico multiobjetivo. La metodología diseñada consta de tres fases, la primera se fundamenta en un algoritmo genético que modela el problema de asignación de vehículos a la flota de transporte basado en un problema de programación dinámica, la segunda fase evalúa la flota asignada con base a los objetivos de maximización de utilidades y minimización del costo de las externalidad de la flota a partir de un algoritmo de ruteo basado en programación dinámica y por último una tercera fase evalúa las soluciones a través de una simulación de las condiciones operacionales de la flota. La validación de la metodología es realizada a partir de la aplicación como soporte al proceso de diseño de embarcaciones arrojando embarcaciones de similar capacidad con menores costos de producción y una reducción de los costos de las externalidades del transporte